此外，福建高明宇表示，福建在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。

值得关注的是，明深化近期除了集运期货上涨外，4月12日波罗的海干散货运价指数也触及一周高点，得益于海岬型和巴拿马型船运价上涨。对于集运市场而言，改革由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，改革其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。

不过，两山路更高明宇表示，两山路更由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。随着4月即期运价下挫，转化EC2404盘面虚高，出现回调。福建长期从事货运贸易的李先生接受《华夏时报》记者采访时表示。

不过，明深化高明宇表示，明深化上周马士基因月底舱位紧张，大幅上调17周华北始发港口运价，并暂停了华东航线的订舱，本周更是宣布将全面调涨5月欧线运价，40尺大柜涨幅达1000美元，或一定程度上反应了当下需求较好，若能带动航司整体调高运价，5月运价中枢将进一步上行。当前闲置率仍处低位，改革缺班不易补充，航司想保持当前的供应规模并不容易。

中远期合约被低估，两山路更出现大幅补涨。

近期集运期货出现较大幅度上涨，转化主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。但也不凡事都一条道走到黑，福建有了更好的目标就应及时地调整方向，加速前进。

赵立志之所以以我心飞翔作为主题和书名，明深化就是想把此书的励志功能放在首位，明深化用亲身历练的人生实践再现往日的艰辛岁月，特别是通过参加高考和学习中医这两个重要节点，把亲人、领导和同志们对残疾人的理解与帮助淋漓尽致地表现出来。赵立志从来没有把自己当作残疾人，改革如今，他通过文字把心灵深处美好的思绪表诉出来，让人们感受到人世间的真善美，这就是他创作该书的初衷。

其实我是中医药大学科班毕业的，两山路更老本行也是医务工作者，两山路更也从事过治病救人的临床工作，加之也是小儿麻痹后遗症患者，与赵立志的身世有些相似之处，甚至，性格及为人处世也有些相近的地方。赵立志来自北国江城吉林，转化是一名中医专家和中医院长，转化因小儿麻痹后遗症致肢体三级残疾，他用业余时间创作了这本22万字的长篇纪实文学《我心飞翔》。